방콕 지하철, 20바트 요금제 종료로 기존 요금으로 복귀

방콕 교외의 레드라인과 퍼플라인이 10월 1일부터 20바트 요금 상한제 종료로 기존 요금 체계로 복귀합니다. 2년간 10만 명 이상이 혜택을 받은 이 정책의 종료가 통근자들에게 미칠 영향이 주목됩니다.

방콕 지하철 요금 복귀
방콕 지하철 요금 복귀
방콕 지하철 요금 복귀 | 출처: Thaiger

방콕 교외의 레드라인과 퍼플라인 지하철10월 1일부터 기존 요금으로 돌아간다고 발표했습니다. 이전 정부의 20바트 요금 상한제 정책이 종료되기 때문입니다.

교통부 내부 소식통은 Bangkok Post와의 인터뷰에서 프어타이당 주도 정부에서 품자이타이당으로의 정권 교체로 인해 모든 전기철도 요금을 20바트로 제한하던 정책이 실질적으로 종료되었다고 밝혔습니다.

2023년 10월 16일부터 시작된 국철공사(SRT)의 레드라인과 퍼플라인 시범 운영이 9월 30일 종료되며, 이후 두 노선 모두 기존 요금 체계로 복귀하게 됩니다.

레드라인 운영사인 SRT 전기철도 유한회사의 수텝 폰투펭 CEO는 표준 요금 징수를 재개하기 위한 준비가 진행 중이라고 밝혔습니다. 교통부 및 내각사무처와의 논의를 통해 20바트 요금 상한제에 대한 명확화 작업을 진행 중이며, 최종 방향은 새로운 교통부 장관의 정책에 따라 결정될 예정입니다.

현재 레드라인 요금은 12~42바트이며, 학생과 노인에게는 할인이 적용됩니다. 50회 이용권을 1,250바트(회당 약 25바트)로 제공하는 월정액 패스도 재도입될 예정입니다.

마찬가지로 퍼플라인 요금은 14~42바트이며, 어린이와 노인은 50% 할인, 학생은 10% 할인을 받을 수 있습니다.

BTS 스카이트레인
BTS 스카이트레인(20바트 요금 상한제 대상 아님) | 출처: Grahamphoto23/Getty Images

프어타이당의 차닌 룽따나끼앗 대변인은 새 정부가 20바트 요금 상한제를 유지할 것을 촉구했습니다. 그는 이 정책이 거의 2년간 방콕과 주변 지역의 10만 명 이상 통근자들에게 직접적인 혜택을 제공했다고 언급했습니다.

차닌에 따르면, 이 제도는 상당한 보조금이 필요하지 않으며, 승객 증가로 인해 실제로 수익이 12.28% 증가하여 국가의 보상 의무를 줄였다고 합니다.


원문: Bangkok metro lines revert to original fares after 20-baht cap ends (Thaiger News)